ضعف قطاع المقاولات أثّر على حياتنا

ضعف قطاع المقاولات أثّر على حياتنا

تحدثت في مقال سابق نُشر بصحيفة المدينة بتاريخ 8/11/1434هـ عن منظومة النقل العام باعتبار أنها أمل سيغير حياتنا ، و في هذا المقال أود الحديث عن قطاع المقاولات ، و أعني قطاع البناء و التشييد ، و كيف أثّر ضعفه على حياتنا ، فقد نشرت الصحف على مدى السنوات الماضية و لاتزال تنشر حتى الآن عن تأخر آلاف المشاريع عن مواعيد إنهائها ..

مشاريع إنشاء الطرق و الجسور و التقاطعات و المستشفيات و المدراس و مشاريع وزارة الإسكان و المطارات .. إلى آخره كلها مشاريع متعثرة و متجاوزة مدد تنفيذها التي هي في الأساس أطول من مدد مثيلاتها في دول أخرى..

فجسر يُفترض أن يُنجز في أشهر يظل سنوات ، و مستشفى يُنجز في سنتين يظل تحت الانشاء حوالي عشر سنوات ، حتى شبكة النقل العام الموعودة في مكة و جدة أعلن أنها ستستغرق سبع سنوات في حين أن شبيهها في دبي لم يستغرق سوى أربع سنوات .. وهكذا ..

مشاريع بناء و ترميم و صيانة المدراس في جميع مدن المملكة متعثرة و متأخرة عن مواعيد تسليمها ، و بدء العام الدراسي و لم ينتهي جزء معتبر من هذه المشاريع ، و دفع الطلبة و الطالبات و من ورائهم أسرهم الثمن مادياً و معنوياً و نفسياً .. لأن نقص المدراس يؤدي إلى ضم مدارس إلى مدارس أخرى ، بحيث تتناوب على المباني المدرسية المتوفرة أكثر من مدرسة ، مدرسة تداوم و يداوم طلبتها صباحاً و الأخرى تداوم ظهراً..

هذا الوضع يؤثر على حياة الأسر مادياً بسبب الاضطرار لترتيب النقل للطلبة و المدرسين في الأسرة مرتين ، و معنوياً لتقلص أوقات الالتقاء بين أفراد الأسرة الزوج و الزوجة و الأولاد ، و وضع ضغوط نفسية على الجميع ..

و السبب في النهاية ضعف قطاع المقاولات الذي أصبح التأخير سمة ملازمة لجميع المؤسسات و الشركات العاملة فيه بما في ذلك الكبرى منها .. و التأخير يمتد لسنوات عديدة ..

وهذا الأمر ينسحب على مشاريع الطرق و الجسور و القطارات و البنى التحتية .. و حتى مشاريع القطاع الخاص و مشاريع بناء مساكن الأهالي .. ولتأخر هذه المشاريع أيضاً آثارها المادية و المعنوية و النفسية علينا و على حياتنا و تمتد آثار بعضها إلى اقتصادنا و بيئتنا ..

الملفت أنه برغم الشكاوى المتكررة من تأخر كل المشاريع عن المواعيد المحددة لإنهائها و لأوقات طويلة جداً إلاّ أنه لا جهة حكومية معنية قامت بأي خطوة تُذكر لمواجهة ما يعانيه قطاع المقاولات ، و حل الإشكالات التي أدت إلى ضعفه للحد الذي بات يؤثر على حياتنا بشكل كبير ..

فلا وزارة التجارة و الصناعة و لا وزارة العمل ولا وزارة الشئون البلدية و القروية قامت بأي دراسة جادة لأسباب تعثر المشاريع و لا ضعف أداء قطاع البناء و التشييد .. و لا نرى و نسمع إلاّ السكوت و الاستسلام لهذا الضعف ، بل و العجز عن مواجهة هذا الضعف حتى بموجب النظام الذي يسمح لسحب المشروع من المقاول المتأخر و تسليمه لغيره ، لأن الواقع يؤكد أن كل المنشآت العاملة في القطاع تعاني من تعثر وتأخر  ، و العلاج الوحيد في بعض المشاريع هو تجاوز الأنظمة و ترسيتها بالأمر المباشر على عدد محدود من المقاولين الكبار المستثنون من مضايقات و تعسفات وزارة العمل المستمرة في التضييق على غيرهم ..

إن قطاع المقاولات يحتاج إلى دعم معرفي و تنظيمي و إلى عمل دؤوب من أجل النهوض به و تقويته من أجل الارتقاء بمستويات معيشتنا و حياتنا ..

أتذكر في أن العديد من الشركات التركية و الكورية و المصرية ساهمت في طفرة المشاريع الأولى التي بدأت أواخر التسعينات الهجرية من القرن الماضي و أنجزت مشاريع بمواصفات أعلى من بعض ما يتم إنجازه الآن و في مدد تُعد قياسية لو قُورنت بمدد هذه الأيام ..

السؤال لماذا أحجمت هذه الشركات الآن من دخول أسواقنا و المساهمة في انجاز المشاريع و في الارتقاء بالقطاع .. سؤال أضعه تحت أنظار من يهمه الأمر !!

د. فائز صالح محمد جمال

05/02/1435هـ

Email:fayezjamal@yahoo.com

بيانات النشر

التجارة و الصناعة الرأي 05/2/1435 عكاظ اليوم الإلكترونية رابط المقال على النت http://www.okazalyoum.com/?p=174547