إلى سمو وزير الدفاع 

كتب الأستاذ مشعل السديري غرة هذا الشهر في زاويته محطات القوافل بصحيفة عكاظ تحت عنوان (لبن العصفور) عارضاً أحوال مطار الملك عبد العزيز بجدة ، الذي أكل الدهر عليه و شرب –حسب تعبيره- ، و لعل أبرز ما أشار إليه الكاتب نقطتان ، الأولى : المتعلقة بالخطأ في اختيار موقعه في شمال مدينة جدة ، باعتبار أن 95% من مدن العالم تتوسع شمالاً ، و هو ما جعل المطار الذي كان سفراً من مدينة جدة خلال فترة قصيرة داخلها ، و أحاط به العمران من جميع جهاته على اختلاف في كثافته .. و نبّه إلى أن هذا حاصل الآن فماذا سوف يكون الحال بعد خمسين عاماً ؟؟

و أما النقطة الثانية : فهي المتعلقة بكلفة تحديثه و تطويره ، التي ستعادل تكلفة إنشاء مطار جديد في موقع آخر .

و قد سبق لي الحديث في أكثر من مقال حول مطار الملك عبد العزيز ، و أحواله المزرية التي لا تجعله خليقاً بحمل اسم المؤسس . و في سياق المطالبة بإنشاء مطار مكة الدولي ، أشرت إلى أن كلفة ترميم و تحسين و (لصمقة) مطار الملك عبد العزيز ستوازي تكلفة إنشاء مطار جديد ، و هو ما يؤيده الأستاذ مشعل في مقاله المشار إليه ..

و كنت قد بينت أن مزايا إقامة مطار جديد في المنطقة الواقعة في جنوب شرق جدة و غرب مكة سيحقق عدة مزايا ، منها :

1-    توسطه لمنطقة مكة المكرمة بشكل عام ، و لمدنها الرئيسية الثلاث مكة و جدة و الطائف على وجه الخصوص ، و هذا ما سيحسن اقتصاديات النقل و سينعكس إيجاباً على اقتصاد المنطقة ككل .

2-    أخذ موقعه في الاعتبار من قبل أمانة العاصمة المقدسة عندما وضعت مخطط مكة المكرمة  الهيكلي ، و ربطت ذلك بخطط وزارة المواصلات فيما يتعلق بشبكة الطرق ، و السكة الحديد التي ستربط بين مكة المكرمة و المدينة المنورة و جدة .

3-    أن الموقع المقترح جنوباً بعيد عن العمران ، و لا يتوقع أن يمتد إليه العمران لأن توسع المدن كما أشار الأستاذ مشعل في معظمه إلى الشمال ، هذا بالإضافة إلى أن جنوب الموقع هو ضمن أملاك وزارة الدفاع ، و هو ما يضمن إمكانية التوسع مستقبلاً ضمن أراضٍ حكومية .

4-         أن الموقع من الناحية الجغرافية و الجيولوجية أفضل من موقع مطار الملك عبد العزيز بشهادة المختصين.

5-    أن قربه من مكة المكرمة سوف يؤدي إلى تقصير طول رحلات نقل الحجاج و المعتمرين من المطار إلى مكة المكرمة ، و هو ما يعني تقليص أعداد المركبات التي ستقوم بنقلهم و بالتالي تقليص استهلاك المحروقات و كذلك تخفيض كمية العوادم الناتجة عن احتراقها و هو ما سيكون في صالح البيئة ..

لذلك لعله من المناسب أن نضع الموضوع تحت أنظار صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز وزير الدفاع و الطيران ، قبل الشروع في ترميم مطار عتيق و في موقع غير مناسب ، و بمبالغ باهظة ، و هو ما سيؤدي حتماً إلى خسائر اقتصادية كبرى على المدى البعيد تفوق بكثير الزيادة التي قد تكون في تكاليف بناء المطار الجديد ، أو على الأقل سيؤدي إلى ضياع فرص اقتصادية و بيئية نحن أحوج ما نكون إليها .. و كلنا أمل في صدور تعليماته ببناء مطار حديث يواكب ليس فقط أحدث مطارات المنطقة ، و إنما أحدث مطارات العالم ، و أن يخصص مطار الملك عبد العزيز لأغراض أخرى كالتي ذكرها أخونا الأستاذ مشعل السديري باستثناء تخصيصه لطائرات الحج ..

19/4/1423هـ      فائز صالح محمد جمال                                                                                    فاكس 5422611-02

                                E-mail: fayezjamal@yahoo.com

بيانات النشر

13287 مكة المكرمة الصفحة الأخيرة 21/4/1423 الندوة رابط المقال على النت http://